臺灣博碩士論文加值系統

摘 要 i
ABSTRACT ii
謝 誌 iii
目 錄 iv
表目錄 vii
圖目錄 ix
第一章 緒論 1
1-1研究背景與動機 1
1-2問題定義 3
1-3 研究範圍 3
1-4研究目的 4
1-5研究流程 4
第二章 文獻回顧 6
2-1 機動車輛污染排放物 6
2-1-1 空氣污染物對健康之影響 7
2-2 影響車輛耗能與污染排放之因素 9
2-2-1 車輛特性對耗能與污染排放之影響 9
2-2-3 環境對耗能與污染排放之影響 11
2-3 空氣品質模式 13
第三章 研究方法 15
3-1 案例地點選擇 15
3-2 研究變數 16
3-2-1操縱變因 16
3-2-2控制變因 17
3-2-3應變變因 19
3-3 微觀模擬系統建立 21
3-3-1 路網資料蒐集 21
3-3-2 路網建構 23
3-3-3 參數設定 25
3-3-4 路網校估與驗證 26
3-4 移動源排放量推估方法 27
3-4-1 排放係數推估 28
3-4-2車行里程推估 29
3-4-3交通污染排放量計算 29
3-5 空氣品質模式 33
3-6 統計方法 35
第四章 案例分析 36
4-1 路網驗證 36
4-2 改道路線規劃 43
4-3排放量推估結果 47
4-4 路網區域劃分 51
4-5大氣擴散模擬結果 52
4-5-1 一氧化碳濃度 52
4-5-2氮氧化物濃度 54
4-5-3臭氧濃度 55
4-5-4細懸浮粒子濃度 57
4-5-5 C3與C4濃度變化 59
4-6 暴露風險分析 59
4-6-1 C3暴露風險 60
4-6-2 C4暴露風險 64
第五章 結論與建議 66
5-1 結論 66
5-2建議 68
參考文獻 69
附錄A 75
附錄B 78
附錄C 90
附錄D 93

1.交通部公路總局網站 https://www.thb.gov.tw/
2.交通部高速公路局網站 https://www.freeway.gov.tw/
3.交通部運研所運輸部門節能減碳策略評估整合資訊平台https://dsstransport.iot.gov.tw/
4.香港特別行政區政府衛生署衛生防護中心 https://www.chp.gov.hk/tc/healthtopics/content/460/3557.html
5.內政部社會經濟資料服務平台(SEGIS)
https://segis.moi.gov.tw/STAT/Web/Portal/STAT_PortalHome.aspx
6.行政院環境保護署(2017)，臺灣空氣污染排放量[TEDS 9.0]線源排放量推估手冊。
7.行政院環境保護署(2019)，臺灣空氣污染排放量[TEDS 10.0]線源排放量推估手冊。
8.吳一峰、賀天鋒、陸蓓蓓、李萍萍、趙風敏、王愛紅(2015)，「不同大氣污染物對社區上呼吸道門診就診人次數的影響」，環境與職業醫學，第三十二卷第十期，頁909-913。
9.吳湘婷(2010)，空氣污染與健康的效益評估-BenMAP，國立中央大學產業經濟所碩士論文。
10.吳義林、楊榮元(2005)，高屏總量管制區空氣品質改善效益與地區因素之關連性研究-總計畫暨子計畫三：以Models-3/CMAQ量化高屏總量管制區空氣品質改善效益之研究，行政院國家科學委員會 。
11.李明燦(2001)，高雄市空氣品質與居民呼吸系統疾病之相關性探討，高雄醫學大學公共衛生所碩士論文。
12.林明章(2000)，移動性污染源排放量推估與地理資訊系統之整合，國立中興大學環境工程學系碩士論文。
13.林國顯、蘇振維、張瓊文、楊幼文、溫蓓章、鍾慧諭、莊志偉、陳韋伶、張耿宗、陳佳良、楊智凱、江岳翰、高祥富、宋皇勳、周諺鴻(2008)，能源消耗、污染排放與運輸規劃作業關聯分析之研究(1/2)，交通部運輸研究所。
14.林國顯、蘇振維、張瓊文、楊幼文、溫蓓章、鍾慧諭、莊志偉、陳韋伶、張耿宗、陳佳良、楊智凱、江岳翰、高祥富、宋皇勳、周諺鴻(2009)，能源消耗、污染排放與運輸規劃作業關聯分析之研究(2/2)，交通部運輸研究所。
15.林榮洲(2012)，小客車執行節能駕駛之耗能減量效益分析，逢甲大學運輸科技與管理學系在職專班碩士論文。
16.邱瀚民(2012)，台灣產業環境外部成本分析－以空氣污染物健康衝擊為例，國立台灣大學環境工程所碩士論文。
17.施佳吟(2017)，細懸浮微粒(PM2.5)之健康衝擊-平均餘命與健康於命之分析，國立成功大學醫學院公共衛生所碩士論文。
18.高欣韋(2003)，中部地區柴油車粒狀污染物排放之推估與探討，國立中興大學環境工程學系碩士論文。
19.張哲明、張隆男、吳國榮、呂世宗(2004)，「氣候變遷對台灣地區空氣污染潛勢衝擊之評估」，中華民國環境保護學會學刊，第二十七卷第一期，頁106-120。
20.張慈芸(2010)，大客車污染排放及耗能之關鍵因素分析，逢甲大學運輸科技與管理學系碩士論文。
21.陳岱杰(2008)，汽機車污染排放關鍵影響因素之分析，國立交通大學交通運輸所碩士論文。
22.陳則皓(2018)，台灣不同程度PM2.5污染事件區域性來源之模擬分析，國立雲林科技大學環境與安全衛生工程系碩士論文。
23.陳思穎(2013)，大氣懸浮微粒短期暴露對心血管系統健康效應之研究，國立台灣大學公共衛生學院職業醫學與工業衛生所博士論文。
24.陳錦煌、蔡志賢、黃心華、黃盛修、黃天助、林志威、余威論、翁子翔、洪珮瑜、蔡富豪、林映君、黃淳聖、徐啟碩(2017)，移動污染源排放總量推估及管制專案工作計畫，行政院環境保護署。
25.曾羿航(2004)，台灣都會地區機動車輛污染排放量推估分析，國立中興大學環境工程學系碩士論文。
26.辜美安、蔡坤維、林詩淳(2017)，「細懸浮微粒暴露對健康的影響」，醫學與健康期刊，第六卷第一期，頁13-22。
27.楊文龍(2001)，交通管理策略對都會空氣品質之影響評估，淡江大學水資源及環境工程學系博士論文。
28.經濟部能源局(2019)，能源統計手冊。
29.董思浩(2001)，地理資訊系統於臺中市移動污染源現況分析，國立中興大學環境工程學系碩士論文。
30.蘇振維、張舜淵、楊幼文、張益城、陳柏君、胡以琴、溫蓓章、莊志偉、吳姿瑩、廖亭瑋(2017)，反映實際交通情境之車輛動態能源消耗與碳排放特性研究—以大貨車為例，交通部運輸研究所。
31.蘇振維、張瓊文、楊幼文、胡以琴、溫蓓章、莊志偉、陳柏君、陳欣怡、林大鈞、陳學恆(2012)，車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究—以大客車為例(2/2)，交通部運輸研究所。
32.蘇偉仁(2005)，都會區移動污染源排放量推估方法之建立-以臺北市為例，國立台灣大學環境工程學系碩士論文。
33.談珮華、孫蓁儀(2014)，「人為活動對空氣品質的影響-以高雄都會區的假期效應為例」，地理學報，第七十四期，頁1-30。
34.Peters, A., von Klot, S., Heier, M., Trentinaglia, I., Hormann, A., Wichmann, HE. and Lowel, H. (2004), “ Exposure to traffic and the onset of myocardial infarction,” The New England Journal of Medicine, Vol. 351, No. 17, pp.1721-1730.
35.Barth, M. and Boriboonsomsin, K. (2009), “Energy and emissions impacts of a freeway-based dynamic eco-driving system,” Transportation Research Part D: Transport and Environment, Vol. 14, No. 6, pp. 400-410.
36.Cheng, F. Y. and Hsu, C.H. (2019), “Long-term variations in PM2.5 concentrations under changing meteorological conditions in Taiwan,” Scientific Reports, Vol. 9, No. 1.
37.Chuang, M.T., Fu, J. S., Jang, C. J., Chan, C. C., Ni, P. C. and Lee, C. T. (2008),“Simulation of A long‐range transport aerosols from the Asian continent to Taiwan by a southward Asian high‐pressure system,” Science of The Total Environment, Vol.406,pp. 168–179.
38.Gallus, J., Kirchner, U., Vogt, R. and Benter, T. (2017), “Impact of driving style and road grade on gaseous exhaust emissions of passenger vehicles measured by a Portable Emission Measurement System (PEMS),” Transportation Research Part D: Transport and Environment, Vol. 52, pp. 215-226.
39.Guo, X. R., Cheng, S. Y., Chen, D. S., Zhou, Y. and Wang, H. Y. (2010), “ Estimation of economic costs of particulate air pollution from road transport in China,” Atmospheric Environment, Vol. 44, No. 28, pp. 3369-3377.
40.Heinrich, J., Topp, R., Gehring, U. and Thefeld, W. (2005), “ Traffic at residential address, respiratory health, and atopy in adults: the National German Health Survey 1998,” Environmental Research, Vol. 98, No. 2, pp. 240-249.
41.Hoffmann, B., Moebus, S., Mohlenkamp, S., Stang, A., Lehmann, N., Dragano, N., Schmermund, A., Memmesheimer, M., Mann, K., Erbel, R. and Jockel, K. H.(2007), “Residential exposure to traffic is associated with coronary atherosclerosis,” American Heart Association, Vol. 116, No. 5, pp.489-496.
42.Hsu, C. H. and Cheng, F. Y. (2019), “Synoptic weather patterns and associated air pollution in Taiwan,” Aerosol and Air Quality Research, Vol. 19, No. 5, pp. 1139-1151.
43.Karlsson, R., Carlson, A. and Dolk, E. (2012), Energy use generated by traffic and pavement maintenance, Decision support for optimization of low rolling resistance maintenance treatments, VTI notat 36A-2012.
44.Kwon, S., Park, Y., Park, J., Kim, J., Choi, K. H. and Cha, J. S. (2017), “Characteristics of on-road NOx emissions from Euro 6 light-duty diesel vehicles using a portable emissions measurement system,” Science of The Total Environment, Vol. 576, No. 15, pp.70-77.
45.Ngan,F. and Byun, D. W. (2011), Classification of weather patterns and associated trajectories of high-ozone episodes in Houston-Galveston-Brazoria area during the 2005/06 TexAQS-II, Journal of Applied Meteorology and Climatology, Vol. 50, pp. 485-499.
46.Oyana, T. J., Rogerson, P., Lwebuga-Mukasa, J. S. (2004), “Geographic Clustering of Adult Asthma Hospitalization and Residential Exposure to Pollution at a United States–Canada Border Crossing,” American Journal of Public Health, Vol. 94, No. 7, pp. 1250-1257.
47.Qiao, F., Yu, L. and Vojtisek-Lom, M. (2005), “On-Road Vehicle Emission and Activity Data Collection and Evaluation in Houston, Texas,” Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, Vol. 1941, No. 1, pp.60-71.
48.Schipper, L. (2011), “Automobile use, fuel economy and CO2emissions in industrialized countries: Encouraging trends through 2008? ,” Transport Policy, Vol. 18, No. 2, pp. 358-372.
49.Schwartz, J., Laden, F. and Zanobetti1, A. (2002), “ The Concentration–Response Relation between PM2.5 and Daily Deaths,” Environmental Health Perspectives, Vol. 110, No. 10, pp.1025-1029.
50.USEPA (2006), CMAQ v4.6 Operational GuidanceDocument
51.Vlieger, I. D., Keukeleere, D. D. and Kretzschmar, J. G. (2000), “Environmental effects of driving behavior and congestion related to passenger cars,” Atmospheric Environment, Vol. 34, No. 27, pp. 4649-4655.
52.Zhang, Z., Hong, Y. and Liu, N. (2017), “ Association of ambient Particulate matter 2.5 with intensive care unit admission due to pneumonia: a distributed lag non-linear model,” Scientific Reports, Vol. 7, No. 1.
53.Zheng, G. J., Duan, F. K., Su, H., Ma, Y. L., Cheng, Y., Zheng, B., Zhang, Q., Huang, T., Kimoto, T., Chang, D., Poschl, U., Cheng, Y. F. and He, K. B. (2015), “ Exploring the severe winter haze in Beijing: the impact of synoptic weather, regional transport and heterogeneous reactions,” Atmospheric Chemistry and Physics, Vol. 15, pp.2969-2983.