臺灣博碩士論文加值系統

自行車從誕生至今，不但是人們的主要代步交通工具，隨著兩百年來的演化進步，自行車功能與設計也與時俱進。由於消費者對於物質上的要求也越來越高，對於自行車來說舒適度及實用性也更加要求，過去幾年自行車成為人們競賽、運動健身、自我挑戰與休閒旅遊的良伴，更成為了主流的休閒運動之一，外觀與種類也開始百變多元。因此也出現各種客製化的配件，除了坐墊、連桿、鏈條等，紛紛朝向客製化發展，而當然鏈輪也是其中之一。
本研究針對不同非圓形鏈盤進行分析，利用Wolfram Mathematica計算並繪製非圓外型，以兩種不同齒數之橢圓形鏈盤相互結合繪製出一個對稱且非圓的齒盤，藉由肌電圖找出大腿及各部位(股直肌、股二頭肌、脛前肌、外側腓腸肌)肌肉的出力狀況。在本實驗中，利自行車用訓練台可測試在各種阻力作用下，不同非圓形鏈盤騎乘的效率、關節受力…等，亦可經由不同齒型之各項數據找出實驗中最佳的非圓形鏈盤，以得知使用非圓鏈盤時肌肉活化程度較小，表示較為省力。

Bicycles are not only the people's main means of transportation since its invention, but over the past two centuries of development, the functions and the designs of bicycles are evolving with the trend of the times. As consumers demand more in materialistic pursuit, they are focusing more on the comfort and the practicality of bicycles, especially over the past few years, bicycles have become a good companion of self-challenge and leisure travel for people in competition, exercise and fitness; thus, becoming one of the mainstream leisure sports and requiring more changes in the appearance and the types. Therefore, there are also various customized accessories, besides saddle, tubes, chains, etc., the development is moving towards customization, and no doubt, sprockets are one of them.
This study would analyze different non-circular sprockets, which would be calculated and drawn by using Wolfram Mathematica, where two oval sprockets of varying tooth numbers were combined in drawing a symmetrical and non-circular sprocket, to be tested with EMG for the exerted forces of the thigh and various muscles (such as rectus femoris, biceps femoris, tibialis anterior, and lateral gastrocnemius).In this experiment, the bike trainer was used to test the efficiency, the exertion of force on joints and etc. of various non-circular sprockets under various resistance, from which the data of various tooth types would help to identify the optimal non-circular sprocket, yielding the least degree of muscular activation when using such non-circular sprocket, which is an indication of more labor-saving than other designs.

摘要.....i
Abstract.....ii
誌謝.....iv
目錄.....v
表目錄.....vi
圖目錄.....vii
第一章 緒論.....1
1.1 前言.....1
1.2 自行車運動力學.....1
1.2.1 自行車運動學與動因學.....2
1.3 研究方法.....3
1.4 文獻探討.....3
第二章 非圓形鏈輪之設計.....5
2.1 橢圓形節曲線.....5
2.2 電腦輔助設計及鏈輪生成.....9
2.3 非圓形鏈輪設計.....10
2.4 小結.....18
第三章 研究方法.....19
3.1 實驗規劃.....19
3.2 實驗設計.....20
3.3 實驗測試機台介紹.....21
3.4 機台扭力校正.....23
3.5 肌肉表面電位.....26
3.6 下肢肌肉貼片位置.....28
3.7 小結.....30
第四章 實驗分析與結果.....31
4.1 圓形鏈輪與非圓鏈輪扭力之比較.....31
4.2 圓形鏈輪與非圓鏈輪功率之比較.....34
4.3 肌電訊號結果.....36
第五章 結論與未來展望.....44
5.1 結論.....44
5.2 未來展望.....45
參考文獻.....46
附錄一.....48
Extended Abstract.....50

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