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研究生:
賴柏汎
研究生(外文):
LAI, BO-FAN
論文名稱:
航空爆材風險管理應用RISK程式-以嘉義機場為例
論文名稱(外文):
Aviation Explosives Risk Management Application-Take Chiayi Airport as An Example
指導教授:
黃信豪
指導教授(外文):
HUANG, HSIN-HAU
口試委員:
黃信豪
、
吳英偉
、
胡智熊
口試委員(外文):
HUANG, HSIN-HAU
、
WU, YING-WEI
、
HU, CHIH-HSIUNG
口試日期:
2020-07-18
學位類別:
碩士
校院名稱:
國立虎尾科技大學
系所名稱:
工業管理系工業工程與管理碩士在職專班
學門:
工程學門
學類:
工業工程學類
論文種類:
學術論文
論文出版年:
2020
畢業學年度:
108
語文別:
中文
論文頁數:
47
中文關鍵詞:
航空爆材
、
風險管理
、
風險因子
、
蒙地卡羅模擬分析
外文關鍵詞:
Aviation explosives
、
Risk Management
、
Risk factor
、
Monte Carlo simulation analysis
相關次數:
被引用:0
點閱:221
評分:
下載:3
書目收藏:0
航空爆材的使用與維護對我國空軍而言相當重要,因為爆材本身具有強大的殺傷力及危險性,所以平時的修護保養及操作使用,就必須按照標準的作業程序逐項檢視,且需要受過長時間訓練的專業人士來執行。本研究透過RISK程式應用蒙地卡羅模擬分析,列舉可能造成意外的因素,並透過數據管理顯示風險因子高低,提早規劃預防措施,以確保人員安全性及裝備的妥善率。
本研究經過RISK程式統計分析後,潛在較高的風險因子為分心粗魯、彈藥移動、超時負荷、危險天氣、精神不濟及車輛操作。人員作業時更必須依照相關作業管理規定執行,落實工作人員裝備使用前中後檢查,以及建立主官督導管理制度,可降低意外發生機會。
The use and maintenance of aviation explosive materials is very important in the Air Force, due to explosive material itself has strong lethality and danger. Explosive material management is regulated according to standard operating procedures and is performed by professionals who need to be trained for a long time. This study uses Monte Carlo simulation analysis in the RISK software to enumerate the factors that may cause accidents, and through the data analysis to show the level of risk factors, preventive measures are planned in advance to ensure personnel safety and equipment availability.
After the statistical analysis of the RISK program, the potentially higher risk factors for this study are “distraction and rudeness”, “vehicle operation”, “dangerous weather”, “mental insufficiency”, “work overload”, and “ammunition movement”. Personnel operations must be implemented in accordance with relevant operation management regulations. Implementing the inspection before, during and after the use of equipment, as well as establishing the chief officer's supervision and management system, can greatly reduce the chance of accidents.
中文摘要......i
英文摘要......ii
誌謝......iii
目錄......iv
表目錄......vi
圖目錄......vii
第一章 緒論......1
1.1 研究背景......1
1.2 研究目的......1
1.3 研究步驟......2
第二章 文獻探討......3
2.1 認知失調理論......3
2.1.1 黑天鵝效應......3
2.1.2 灰犀牛效應......3
2.1.3 莫非定律......3
2.1.4 瑞士起司理論......4
2.1.5 事故鏈理論......4
2.2.6 錯誤鏈理論......5
2.2 風險管理的定義與目標......6
2.2.1 風險定義......6
2.2.2 風險管理定義......6
2.2.3 風險管理概念目標......7
第三章 作業風險管理程序......8
3.1 作業風險管理之程序......8
3.2 風險類型分析......10
3.3 風險控制選擇方式......11
3.4 RISK軟體敘述......13
3.4.1 RISK軟體介紹......13
3.4.2 蒙地卡羅風險分析法......13
第四章 研究方法與設計......15
4.1 半定量風險分析方法......15
4.2 危機處理架構......16
4.3 RISK軟體實際應用......17
4.4 RISK軟體彙整與結果分析......25
4.5 RISK軟體彙整結果建議與改善......28
第五章 結論與建議......29
5.1 結論......29
5.2 建議......30
參考文獻......31
附錄一 風險因素說明表......33
附錄二 風險檢核表......39
英文論文大綱......45
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4.我國空軍(2018),「航空爆材介紹」,空軍爆材管理作業手冊,台灣,頁5。
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7.蔡金城(2011),簡述飛航安全與船舶安全中錯誤鏈(Error Chain)之形成與定義,http://www.tkms.ptc.edu.tw/ischool/public/resource_view/
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9.鄭燦堂(2016),風險管理理論與實務,五南圖書出版股份有限公司,台北市。
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13.Festinger, L. (1957). Cognitive Dissonance Theory, https://wiki.mbalib.com/zh-tw/cognitive dissonance theory.
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16.Heinrich, W. H. (1931). Accident Chain Theory, http://www.baiven.com/m/149/330353.html.
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