臺灣博碩士論文加值系統

高速鐵路車輛的檢修工作，需要許多的人力、物料、時間、空間和成本，因此如何在投入和產出之間取得平衡，對於鐵路營運業者而言是一個很重要的課題，在車輛檢修中最龐大且必須固定支出的成本，為大修的預防性檢修物料費用，要如何在降低成本和如實如質的列車檢修作業中，找到安全與效益兩者之間的平衡點，目前各國的經驗是優化大修的檢修週期，用以降低列車檢修的相關成本。本研究透過收集各國對於高速列車的檢修型態，以及其政府對於鐵路車輛的檢修規範制定方式，研究國內鐵路營運業者對於高速鐵路列車的檢修做法，比較政府法規的規範與其他各國是否有極大的差異。此次研究以國內鐵道業者由2007年至2020年間的財報資料，研究將來新世代列車引進，在檢修週期優化後可以節省的物料成本，對於鐵路營運業者的收入效益是否有影響。希望藉由此研究了解國內鐵路營運業者，對於檢修週期優化的可行性，並探討政府對於高速鐵路列車檢修的規範，是否符合新世代列車導入的需求，避免因法規的制約造成過度維修或維修不足的狀況，相關結論可提供鐵道產業界參考，利於營運業者將來在增購新世代列車時做為規劃考量。

The maintenance of high-speed rolling stock requires a lot of manpower, materials, time, space, and cost. Therefore, the ratio between maintenance and operation is a very important issue for a railway company. The largest costs are overhauls and materials for preventative inspections. The balance between safety and efficiency, based on the maintenance experiences of the world’s operators is achieved by maximizing the maintenance period and reducing the related costs of overhauling. This study collects the maintenance data of high-speed rolling stock from around the world from railway companies and combines with government’s law for high-speed rolling stock. Also examining the maintenance of domestic high-speed rolling stock and whether or not government laws and regulations are difference with those in other countries. The financial Statements from Taiwan’s domestic railway company for the period of 2007 to 2020 are used to further explore the potential saving of material costs and benefits for the railway company have any impact. The optimization of the maintenance cycle in the future scenario of introducing a new-generation rolling stock will also be explored. After this study, I hope to understand the feasibility of optimizing the maintenance cycle for Taiwan’s domestic railway company and whether the laws for maintenance meet the requirements and avoid either excessive or insufficient maintenance of new-generations of rolling stock. These conclusions will be available for the railway company when considering purchasing new-generations of rolling stock in the future.

摘要 i
ABSTRACT ii
誌謝 iii
目錄 iv
表目錄 vi
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機和目的 3
1.3 研究流程和大綱 4
1.3.1 研究流程 4
1.3.2 論文大綱 5
第二章 研究對象與資料 6
2.1 列車檢修的概念 7
2.2 列車檢修的型態 7
2.2.1 預防性維護 8
2.2.2 狀態性維護 8
2.2.3 預測性維護 9
2.2.4 校正性維護 9
2.3 列車檢修的分類 9
2.4 列車檢修週期制定的條件 10
2.5 研究對象與資料 11
2.5.1 日本高速鐵路 11
2.5.2 韓國高速鐵路 13
2.5.3 中國高速鐵路 16
2.5.4 台灣高速鐵路 18
2.6 檢修等級及檢修內容 22
第三章 驗證與結果 24
3.1 研究資料說明 24
3.2 檢修週期延長可行性驗證 25
3.2.1 國內鐵道業者營運資料分析 25
3.2.2 檢修週期間隔與成本的影響分析 28
3.3 技術提升與檢修週期調整可行性驗證 33
3.3.1 技術提升與檢修週期演進歷程 33
3.4 法規與檢修週期調整可行性驗證 38
第四章 結論與未來展望 39
4.1 結論 39
4.2 未來展望 41
參考文獻 42

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