臺灣博碩士論文加值系統

探討低溫物流設備蓄冷箱與冷凍車之特性研究其成本結構與適當的營運模式。本研究採取成本分析法根據服務數量的改變分析與比較蓄冷箱與冷凍車設備成本的變化。同時，也以半結構式問卷訪談業者了解兩類設備在使用、設置、成本上的特性，以及企業於使用低溫物流設備時所遇到的營運問題和管理層面的影響與改變。

根據研究結果發現：(1)當服務數量低時蓄冷箱的成本會低於冷凍車，反之亦然、(2)低溫服務數量的成長率會影響使用蓄冷箱或冷凍車的採用、(3)企業在採用拓展服務範疇的策略時使用蓄冷箱做多溫共配會比冷凍車較具有效益、(4)企業在採用提升服務數量的策略時使用冷凍車比蓄冷箱較具有成本效益。

To explore the cost structure and operational modes of cold boxes and refrigerated trucks based on cold chain logistics characteristics, this study implements cost analysis to analyze and compare the cost of using cold boxes versus refrigerated trucks based on service capacity. Further, semi-structured interviews of industrial professionals are conducted to understand the characteristics of the two items of equipment, as well as the problems encountered by the enterprise in the use of cold chain logistics and the impact or change on management level.

The results of this study shows that :
(1) The cost of using cold boxes is lower than using refrigerated trucks when the service capacity is low and vice versa. (2) The growth rate of low temperature service capacity affects the adoption of using cold boxes or refrigerated trucks. (3) It is more beneficial for an enterprise to use cold boxes than refrigerated trucks for multi-temperature co-distribution when adopting the strategy of expanding its service scope. (4) It is more cost-effective for an enterprise to use refrigerated trucks than cold boxes when adopting the strategy of increasing the number of services.

摘要 I
ABSTRACT II
誌謝 III
目錄 IV
圖目錄 VI
表目錄 VII
第一章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究動機 2
1.3 研究目的 4
1.4 研究流程 5
第二章 文獻回顧 6
2.1 全溫層物流 6
2.2 蓄冷箱之特性 11
2.3 易腐性商品與低溫物流相關文獻 14
2.4 成本分析相關文獻 16
2.5 蓄冷箱相關案例 17
第三章 研究方法 19
3.1 研究架構 20
3.2 成本分析模式 21
3.3 訪談問項設計 24
3.3.1 研究對象的選取 24
3.3.2 分析構面與命題 25
第四章 研究結果 31
4.1 成本分析 31
4.1.1 本息平均攤還法 32
4.1.2 成本分析結果 33
4.2 驗證命題 35
4.2.1 實用構面 35
4.2.2 成本構面 36
4.2.3 品質構面 38
4.2.4 營運構面 39
4.2.5 策略構面 42
4.2.6 命題驗證結果 46
4.3 營業模式 47
4.3.1 B to B模式 47
4.3.2 B to C模式 47
第五章 結論與建議 48
5.1 結論 48
5.2 後續研究建議 50
參考文獻 51
附錄一 53

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