臺灣博碩士論文加值系統

堆高機是營造業和製造行業等各種規模的企業廣泛使用的設備。然而，柴油堆高機的使用會產生空氣污染物，尤其是顆粒物（particulate matter, PM），且國內對於堆高機排放的管制措施尚不完善。這可能對操作人員的健康造成潛在的危害。本研究探討調查堆高機操作人員對 PM 的直接暴露情況，並評估其對健康的潛在影響。本研究使用直讀式微粒氣膠分析儀( GRIMM Model-11A) 儀器在戶外教育訓練場所評估堆高機操作人員PM之暴露。根據堆高機在工作場所的不同作業情況，我們將其分為靜態發動和動態操作模式進行研究。研究結果顯示，在動態操作時，操作人員的暴露量顯著高於靜態發動。此外，研究比較指出，當堆高機進行倒退移動或進行裝卸作業時，操作人員暴露於更高的PM濃度。此外，風向及風速也可能對操作人員的暴露產生影響。綜合以上結果顯示，堆高機在不同情況下存在著不同的暴露風險。因此，建議在設計現場堆高機的工作型態和路線時要加以考慮，以避免操作人員在工作過程中過量吸入有害物質的風險。

Forklifts are widely used equipment in the construction and manufacturing industries. However, diesel forklifts will produce air pollutants, especially particulate matter (PM), potentially harming the operator's health. Therefore, this study investigates the direct exposure of forklift operators to PM and assesses its potential health effects. In this study, we used an aerosol analyzer (GRIMM Model-11A) to evaluate the exposure of forklift operators to PM in an outdoor training center. According to the different operation conditions of the forklift in the workplace, we divide it into static start and dynamic operation modes for research. The study showed that the operator's exposure was significantly higher during dynamic operation than during static launch. In addition, the study comparison pointed out that operators were exposed to higher PM concentrations when the forklift was moving backward or performing loading and unloading operations. In addition, wind direction and speed may also impact operator exposure. The above results show that forklifts have different exposure risks in different situations. Therefore, it is recommended to take this into account when designing the working pattern and route of the forklift on site to avoid the risk of excessive inhalation of hazardous substances by the operator during the work.

目錄
摘要I
ABSTRACTII
致謝III
第一章 緒論1
1-1研究背景與動機1
1-2研究目的2
第二章 文獻回顧3
2-1柴油引擎廢氣之燃燒特性3
2-1-1柴油引擎廢氣之特性3
2-1-2柴油引擎廢氣及其粒狀物之危害6
2-2非道路柴油引擎機具排放13
2-3季節性的影響15
2-4堆高機暴露量推估17
第三章 研究方法18
3-1研究架構18
3-2採樣規劃19
3-2-1採樣地點規劃19
3-2-2採樣對象21
3-3採樣設計24
3-3-1採樣模式設計24
3-3-2採樣時程規劃30
3-4採樣方法及分析方法31
3-4-1採樣儀器及校正方法31
3-4-2採樣儀器架設35
3-5採樣數據及敘述統計方式36
第四章 結果與討論37
4-1 PM採樣分析結果37
4-1-1靜態模式採集結果38
4-1-2動態模式（移動作業）採集結果47
4-1-3動態模式（倉儲裝卸作業）採集結果56
4-2 PM偵測分析65
4-3 堆高機動作採樣特性總體分析68
4-3-1 堆高機動作採樣分析68
4-3-2 移動作業動作分析69
4-3-3 倉儲作業動作分析70
4-4 PM風向分析73
4-5 PM堆高機職業暴露量推估74
4-6 與文獻差異性比較78
第五章 結論與建議82
5-1 結論82
5-2 建議83
附錄一85
堆高機動作季節性分析85
堆高機移動作業動作季節性分析86
堆高機倉儲作業動作季節性分析87
堆高機移動作業動作順風逆風分析88
參考文獻89
圖目錄
圖2-1 PM顆粒的尺寸比較4
圖2-2懸浮微粒粒徑分布4
圖2-3柴油引擎廢氣顆粒7
圖2-4體外被支氣管上皮細胞吸收的柴油引擎廢氣顆粒8
圖2-5柴油引擎廢氣對人體的影響11
圖3-1研究流程圖18
圖3-2採樣地點示意圖19
圖3-3移動作業場地20
圖3-4倉儲作業場地20
圖3-5移動作業前進及倒車路線圖26
圖3-6倉儲作業前進路線圖27
圖3-7倉儲作業倒退路線圖28
圖3-8採樣儀器架設情形35
圖4-1 2022年11月堆高機懸浮微粒靜態排放趨勢圖39
圖4-2 2022年11月堆高機怠速風花圖39
圖4-3 2023年2月堆高機懸浮微粒靜態排放趨勢圖41
圖4-4 2023年2月堆高機怠速風花圖41
圖4-5 2023年3月、5月堆高機懸浮微粒靜態排放趨勢圖43
圖4-6 2023年3月堆高機怠速風花圖43
圖4-7 2023年5月堆高機怠速風花圖44
圖4-8 2023年6月堆高機懸浮微粒靜態排放趨勢圖46
圖4-9 2023年6月堆高機怠速風花圖46
圖4-10 2022年11月堆高機懸浮微粒移動作業排放趨勢圖48
圖4-11 2022年11月堆高機移動作業風花圖48
圖4-12 2023年2月堆高機懸浮微粒移動作業排放趨勢圖50
圖4-13 2023年2月堆高機移動作業風花圖50
圖4-14 2023年3月、5月堆高機懸浮微粒移動作業排放趨勢圖52
圖4-15 2023年3月堆高機移動作業52
圖4-16 2023年5月堆高機移動作業53
圖4-17 2023年6月堆高機懸浮微粒移動作業排放趨勢圖55
圖4-18 2023年6月堆高機移動作業風花圖55
圖4-19 2022年11月堆高機懸浮微粒倉儲作業排放趨勢圖57
圖4-20 2022年11月堆高機倉儲作業風花圖57
圖4-21 2023年2月堆高機懸浮微粒倉儲作業排放趨勢圖
圖4-22 2023年2月堆高機倉儲作業風花圖59
圖4-23 2023年3月、5月堆高機懸浮微粒倉儲作業排放趨勢圖61
圖4-24 2023年3月堆高機倉儲作業61
圖4-25 2023年5月堆高機倉儲作業62
圖4-26 2023年6月堆高機懸浮微粒倉儲作業排放趨勢圖64
圖4-27 2023年6月堆高機倉儲作業風花圖64
圖4-28堆高機不同動作濃度變化69
圖4-29堆高機移動作業前進及後退濃度變化70
圖4-30堆高機倉儲作業濃度變化72
圖4-31堆高機人員風向暴露結果73
圖4-32堆高機人員職業暴露結果77
表目錄
表3-1堆高機基本資料與量測環境21
表3-2棧板及圓型直立式容器三視圖22
表3-3量測須具備之條件29
表3-4採樣時程表30
表3-5研究設備31
表4-1 2022年11月堆高機靜態採樣數據統計表38
表4-2 2023年2月堆高機靜態採樣數據統計表40
表4-3 2023年3月、5月堆高機靜態採樣數據統計表42
表4-4 2023年6月堆高機靜態採樣數據統計表45
表4-5 2022年11月堆高機移動作業採樣數據統計表47
表4-6 2023年2月堆高機移動作業採樣數據統計表49
表4-7 2023年3月、5月堆高機移動作業採樣數據統計表51
表4-8 2023年6月堆高機移動作業採樣數據統計表54
表4-9 2022年11月堆高機倉儲作業採樣數據統計表56
表4-10 2023年2月堆高機倉儲作業採樣數據統計表58
表4-11 2023年3月、5月堆高機倉儲作業採樣數據統計表60
表4-12 2023年6月堆高機倉儲作業採樣數據統計表63
表4-13 PM懸浮微粒量測環境風速統計表67
表4-14 2022年11月堆高機人員職業暴露量表75
表4-15 2023年2月堆高機人員職業暴露量表75
表4-16 2023年3月、5月堆高機人員職業暴露量表76
表4-17 2023年6月堆高機人員職業暴露量表77
表4-18非道路柴油引擎機具PM採樣結果比較（平均時間基準排放率）78
表4-19非道路柴油引擎機具PM採樣結果比較（平均燃料基準排放率）79
表4-20非道路柴油引擎機具PM採樣結果比較79

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