(一) 專書
1. 王惠光 、 黃碧芬 、 駱志豪 (1998)。 民法 ―總則 債 。 台北 書泉出版社 。
2. 王衛恥 (2014) 。 海上保險法與共同海損 (再刷 ),台北,文笙書局股份有限公司。
3. 王錦堂 (1992)。大學學術研究與寫作。台北,東華書局。
4. 加藤修 (1994),國際海上運輸貨物保險實務,大連,大連海事大學出版社。
5. 李淑明 (2015)。民法入門 (增訂十版 )。台北。元照出版有限公司。
6. 孟樊 (2009)。論文寫作方法與格式。台北,威仕曼文化。
7. 林光、張志清、趙時樑 (2016)。海運學 (第十版 )。台北,航貿文化事業有限公司。
8. 邱展發 ( P&I與船舶保險理論及實務操作第一版,頁 8,台北 :五南書局。
9. 邱展發等 (2012),海上保險,台北,財團法人保險事業發展中心。
10. 徐當仁、曾文瑞 (2001),海上保險基礎理論與實務,台北,高皇出版社。
11. 張新平 (2016),海商法 (增訂第 5版 ),台北,五南圖書出版股份有限公司。
12. 陳國義 (2002)。海商法 ﹕ 案例式。台北,智勝文化事業有限公司。
13. 曾文瑞 (2017),海上貨物保險基礎理論與實務 (第二版 )。高雄。麗文文化事業股份有限公司。
14. 曾國雄、徐當 仁 (1992),海商法 <上 >---船舶與運送,台北,作者自版。
15. 曾國雄、張志清 (2008)。海商法 第三版。航貿文化事業有限公司。
16. 楊仁壽 (2000),海牙威士比規則,台北,三民書局有限公司。
17. 聶紹雄 (2002),海商法與海上保險實務分析,台北,先鋒打字印刷有限公司。
18. 聶紹雄 (2006),海商法與海上保險遲延問題之研究,台北,航貿文化事業
有限公司。
(二) 期刊文章
1. 王孟奇、蘇麟雲 (2022)。 貨櫃航運業 2021年的重點回 顧及未來展望 。 航貿週刊,第 202214期,頁 16-23。
2. 楊鈺池 (2022) 。 國際貨運塞港對經濟的影響 。 全球工商,第 750期,頁14-18。
3. 蔡信華 (2019)。 船東互保協會核保準則及會費之研究核保學報 。 第 26期,頁 125-135。
4. 鍾政棋、于惠蓉、鄭莉穎 (2013) 。 鹿特丹規則對海上貨物運送交付遲延責任及貨損理賠之分析 。 運輸計劃季刊,第四十二卷 第二期,頁 151-170。
5. 顏闓明 (2022) 。 新冠肺炎疫情下的造船與航運產業發展 。 中國造船暨輪機工程師學會會刊,第 116/117期,頁 10-17。
6. 羅俊瑋 (2007) 。 論海商法之偏航 。 東吳大學法學研究,第二十六期,頁151-188。
(三) 論文
1. 伍安泰。「海上貨物運送人強制責任期間之研究」。碩士論文,國立臺灣海洋大學海洋法律研究所, 2006。2. 邱琦。「純粹經濟上損失之研究」。博士論文,國立臺灣大學法律學研究所, 2002。3. 張瑜芳。「船員遺棄事件與 P&I財務擔保制度研究」。碩士論文,國立高雄科技大學航運管理系研究所, 2022。4. 陳金池。「海上貨物運送遲延之研究」。碩士論文,國立臺灣海洋大學海洋法律研究所, 1994。(四) 網路資料
1. American Shipper Ever Given could resume voyage 3 months after Suez Canal grounding https://www.freightwaves.com/news/ever-given-could-resume-voyage-3-months-after-suez-canal-grounding ,檢索日期 :2022年 9月 25日。
2. CNBC Suez Canal blockage is delaying an estimated $400 million an hour in goods https://www.cnbc.com/2021/03/25/suez-canal-blockage-is-delaying-an-estimated-400-million-an-hour-in-goods.html ,檢索日期 :2022年 9月 25日。
3. European Parliament Russia's war on Ukraine: Implications for transport
https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2022/733536/EPRS_BRI(2022)733536_EN.pdf ,檢索日期 :2022年 9月 25日。
4. Freight Waves President Biden s infrastructure bill just might prevent the next major supply chain crisis https://www.freightwaves.com/news/president-bidens-infrastructure-bill-just-might-prevent-the-next-major-supply-chain-crisis ,檢索日期 :2022年 9月 24日。
https://www.twport.com.tw/chinese/Form.aspx (瀏覽日期 :2022年 8月 30日 )
5. Sea-Intelligence Global Liner Performance report – 2021-FY: https://www.sea-intelligence.com/press-room/122-global-liner-performance-report-2021-fy (瀏覽
日期 :2022年 9月 5日 )
6. UNCTAD Here's how we can resolve the global supply chain crisis
https://unctad.org/news/blog-heres-how-we-can-resolve-global-supply-chain-crisis ,檢索日期 :2022年 9月 24日。
7. UNCTAD High freight rates cast a shadow over economic recovery
https://unctad.org/press-material/high-freight-rates-cast-shadow-over-economic-recovery ,檢索日期 :2022年 9月 24日。
8. UNCTAD Maritime Trade Disrupted: The war in Ukraine and its effects on maritime trade logistics https://unctad.org/system/files/official-document/osginf2022d2_en.pdf ,檢索日期 :2022年 9月 25日。
9. UNCTAD Maritime trade weathers COVID-19 storm but faces far-reaching knock-on effects https://unctad.org/press-material/maritime-trade-weathers-covid-19-storm-faces-far-reaching-knock-effects ,檢索日期 :2022年 9月 24日。
10. UNCTAD Review of Maritime Transport 2022
https://unctad.org/system/files/official-document/rmt2022_en.pdf ,檢索日
期 :2023年 5月 8日。
11. 台灣港務公司貨物吞吐量 業務統計 : https://www.twport.com.tw/chinese/Form.aspx,檢索日期 :2022年 8月 30日。
12. 交通部航港局國際各港物流狀況 : file:///C:/Users/ASUS%20ZenBook/Downloads/1110923%E6%88%91%E5%9C%8B%E9%A7%90%E5%A4%96%E5%96%AE%E4%BD%8D%E5%8D%94%E5%8A%A9%E6%8F%90%E4%BE%9B%E7%95%B6%E5%9C%B0%E6%B5%B7%E9%81%8B%E7%89%A9%E6%B5%81%E6%83%85%E6%B3%81%E4%B8%80%E8%A6%BD%E8%A1%A8.pdf (瀏覽日期 :2022年 10月 27日 )