中文文獻
王文正、林榮泰(民91,3月),全方位設計七原則之相互關係及影響,中華民國人因工程學會2002年研討會論文集,pp253-258。
王榮祖(民90),運輸產業營運績效評估架構之建立其應用之研究-以公路客運業與國內線航空運輸業為例,國立交通大學交通運輸研究所博士論文。王榮祖(民91),五種決策方法應用於運輸產業績效評估之比較,中華民國運輸學會,中華民國運輸學會第17屆論文輯,pp295-304。
田蒙潔、劉王賓(民86,2月),無障礙環境何去何從(上)-期以本文提供一個新的思考方向,建築師雜誌,pp46+48+50。
田蒙潔、劉王賓(民86,6月),無障礙環境何去何從(下)-期以本文提供一個新的思考方向,建築師雜誌,pp54+56+58+60。
田蒙潔(民90,10月),藏「智」於民-簡述我國無障礙環境政策之制定、執行與評估,建築師雜誌,pp36+38+40+42-45。台北市無障礙交通環境綱要計畫,台北市政府交通局,民89年2月。
市區道路工程規劃及設計規範之研究,內政部營建署,民90年12月。
李明聰(民89),地區性道路人車共存設施風險評估模式建立與應用,國立臺灣大學土木工程學研究所交通工程組碩士論文。吳永隆、葉光毅(民87,6月),地區性道路網安全性基準之研究,中華民國建築學會建築學報第二十五期,pp44-59,吳永隆、葉光毅(民87,9月),地區性道路網便利性、舒適性、防災性基準之研究,中華民國建築學會建築學報第二十六期,pp19-34,吳永隆、葉光毅、張耀珍(民84,10月),有關步道設置之基礎研究(一)-步道寬度之決定,建築學報第十四卷,pp117-135。吳永隆、葉光毅、張耀珍(民84,12月),有關步道設置之基礎研究(二)-步道的評估,建築學報第十五卷,pp33-45。吳永隆、葉光毅、張耀珍(民85,7月),有關步道設置之基礎研究(三)-步道設置基準的建立,建築學報第十七卷,pp1-11。吳永隆、葉光毅、張耀珍、陳偉全(民86,2月),步道設置便利性和舒適性的理論與實證之探討,土木水利第23卷第4期,pp27-44。周義華(民85),運輸工程,鼎漢工程顧問公司。
社會學(Donald Light, JR、Suzanne Keller , 1994),林義男譯,民85年。
馬鋐閔、陳明石(民89,4月),Universal Design概念的發展之基礎研究,2000年Universal Design的展望學術研討會論文集,pp42-47。
黃俊杰、林晏州(民89,7月),都市人行道界面組成型態對行人知覺影響之研究,造園學報第6卷第1期,pp35-54。郭斯傑、蔡洲灝(民85,2月),系統模板在營建工程應用上之評估模式研究,國立台灣大學工程學刊,pp71-88。
區奕勤、張先迪,模糊數學原理及應用,儒林出版,民80年,
許添本(民87,12月),人性化交通系統之規劃與設計,永續都市營造講習班,台北市公訓中心講習。
許添本(民83,12月),道路人行交通系統之規劃設計,1994年道路與交通技術研討會。
許添本(民90),行人交通系統之設計分析,許添本研究論文輯。
許添本(民91,7月),可行的理想城市-關於台北市交通設施與網路新都,台北畫刊第414期,pp58-60。
許添本(民91,12月),台南市名勝古蹟親和動線改善計畫(交通部運輸研究所委辦計畫),國立台灣大學土木工程學系。
許銓倫(民90),高齡者交通特性與交通設施之檢討之研究,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。陳正杰(民91),建立城際運輸永續發展指標系統─社會公平面,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。陳俊東,(民87),臺灣當前之設計關懷初探,國立成功大學工業設計研究所碩士論文,台南市。陳惠美、林晏州(民86,6月),景觀知覺與景觀品質關係之研究,造園學報第4期第1卷,pp1-16。陳建志(民89,4月),通用設計的探討--為所有人設計的理念,2000年Universal Design的展望學術研討會論文集,pp32-36。
陳振甫(民90,2月),用心發掘使用者的經驗與心理層面之互動設計,設計97期,pp10-13,陳振甫(民89,4月),「通用設計」之迷思與其設計方法之探討, 2000年Universal Design的展望學術研討會論文集,pp37-41。
馮正民、陳勁甫(民81,6月),評估準則權重之求算-折衷權重法,交通運輸,pp51-67。馮釗炫(民89),評準決策技術應用於電腦模擬分析之研究,中華大學工業工程與管理研究所碩士論文。馮德益、樓士博,模糊數學方法與應用,第二版,科技圖書股份有限公司,民80年。
賀陳旦、王德生(民74),台北市行人徒步區規劃研究:以西門地區為實例,台北市政府工務局都市計劃處。
溫日宏(民84),新市鎮行人步道系統規劃與設計之研究-以高雄新市鎮綜合示範社區為例,交通大學交通運輸研究所碩士論文,鄧振源、曾國雄(民78),層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(上),中國統計學報第二十七卷第六期,pp5~20,鄧振源、曾國雄(民78),層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(下),中國統計學報第二十七卷第七期,pp1~20,鄧振源,多評準決策規劃方法之概念分析,交通運輸第十二期,民國79年6月葉光毅(民85),福利社會的道路現況與課題-考慮殘障及高齡使用之日本案例,都市交通第85卷,pp7-14。葉光毅(民86,6月),論步行空間及其周邊的問題,規劃學報第24期第1卷,pp99-111。劉至得(民86),中正國際機場至臺北捷運系統路線方案評估,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,劉炳宏、魏秋建,決策權重方法之分析比較,永達學報第2卷第1期,pp97-113,民國90年4月,
黎韋利(民88),人行道服務水準評估之研究,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,魏健宏、陳垠融(民88,12月),運輸場站內視覺嚮導資訊系統之評估,運輸計畫季刊第28期第4卷,pp659-690。
蔡輝昇(民68),行人道系統的研究,國立臺灣大學工學院土木工程研究所碩士論文,蘇少奕(民90),巷道人車衝突評估指標與服務水準之建立與應用,國立臺灣大學土木工程學研究所交通工程組碩士論文。Thomas Dickson(民90),丹麥使用者親和性設計,設計97期,pp5-6。
Woods, Tim & Chang , Joshua(民90),消費者親和性界面設計,設計97期,pp7-9。
英文文獻
Saaty, T.L.(1980). The Analytic Hierarchy Process, McGraw-Hill, New York.
OECD(Organization for Economic Cooperation and Development)(1996). Towards Sustainable Transportation . OECD, Vancouver.
WCDE(World Commission on Environment and Development)(1987). Our Common Future . Oxford University Press, Oxford.
Bernick M. and Cervero R. , ” The Transit Village in the 21st Century”, McGraw Hill, 1997.
Peter Calthorpe, “The Next American Metropolis”, Princeton Architectural Press, 1993.
Fruin, J. J., “Pedestrian Planning and Design”, Elevator World, 1987.
Benktzon, M,,1993,Designing for Our Future Selves : the Swedish Experience,Applied Ergonomics,Vol.24, No.1,pp19-27,
Khisty, C.J.,「Evaluation of Pedestrian Facilities:Beyond the Level-of-Service Concept」,Transportation Research Record ,vol.1438,pp.45-50.
網路資料
台北市工務局網站(民91),人行道、天橋、地下道、橋樑問答目錄,上網日期:91年11月20日,網址:http://www.med.tcg.gov.tw/qa/qa5.htm