中文部分
[1].林政則（2013）。城市行銷之理論與實踐。2013南方領袖教育學院專題報告。
[2].柯志昌（2010）。2009世運會對高雄市城市行銷影響與效益分析。城市發展半年刊，99，52-85。[3].董秀婷（2009）。論城市行銷在臺中（臺中市政府98年度自行研究發展報告）。臺中：臺中市政府。
[4].謝明輝（2014，5月）。五都經濟力超級比一比。台灣競爭力論壇，台北。
[5].凌瑞賢、高鎮遠（2003）。理想都市的運輸系統。第七屆國土規劃論壇，台南。
[6].張有恆（2009）。都市公共運輸（第三版）。台北：華泰文化。
[7].蘇志哲（2012）。BRT系統規劃與設計。捷運技術半年刊，101，45-72。[8].劉醇宏（2014）。提升城市競爭力兼容宜居城市發展-以快捷巴士系統（BRT）為例（臺中市政府研究發展考核委員會全球資訊網-自行研究報告）。臺中：臺中市政府。
[9].Charles D. Schewe & Alexander Watson Hiam（1999）。行銷學（杜默譯）。台北：商業周刊出版公司。（原著發行於1998）
英文部分
[1].Van den Berg, L., Klaassen, L. H. and Van der Meer, J. (1990). Marketing Metropolitan Regions. Rotterdam: Euricur.
[2].Eckstein, B. and Throgmorton, J. (eds) (2003). Story and Sustainability: Planning, Practice, and Possibility for American Cities. Cambridge, MA: MIT Press.
[3].Kotler, P., Haider, D. H. and Rein, I. (1993). Marketing Places: Attracting Investment, Industry, and Tourism to Cities, States, and Nations. New York: The Free Press.
[4].McCarthy, E. J. (1960). Basic Marketing: A Managerial Approach. Homewood, IL: Richard D. Irwin.
[5].Lauterborn, R. (1990). New Marketing Litany: Four Ps Passé: C-Words Take Over. Advertising Age, 61(41), 26.
[6].Armstrong , G. and Kotler, P. (2000), Marketing: An Introduction(5th ed), Upper Saddle River, NJ: Prentice Hall.
網站部分
[1].中華民國交通部，http://www.motc.gov.tw/
[2].臺中市政府全球資訊網，http://www.taichung.gov.tw/
[3].臺中快捷巴士股份有限公司，http://www.tcrtc.com.tw/
[4].臺北大眾捷運股份有限公司，http://www.metro.taipei/
[5].維基百科，http://zh.wikipedia.org/
[6].高雄市政府全球資訊網，http://www.kcg.gov.tw/
[7].壹傳媒有限公司，http://tw.nextmedia.com/
[8].民間全民電視股份有限公司，http://www.ftv.com.tw/index.aspx
[9].中時電子報，http://www.chinatimes.com/
[10].HSR on Highway，http://sss89229.pixnet.net/blog