參考文獻:
1.袁壽夔、陳永麟 編譯，”汽車”，英國汽車學會，民國67年4月1日
2.豐田技術中心，”車輛操縱安定性、乘心地”，豐田汽車技術報告書0-33、
2-45~2-59
3.豐田技術中心，”トヨタサ-ビス STEP1”，豐田汽車技術報告書2-39~2-
49，2000年2月
4.豐田技術中心，”トヨタサ-ビス STEP2”，豐田汽車技術報告書2-37~2-
50、3-3~3-19，2000年4月
5.豐田技術中心，”車兩運動性能の基本に關する手順書”，豐田汽車技術報
告書，1998年1月29日
6.ジャパン ライト アロイ ホイ-ル アソシエイション，”アルミホイ-ル．
イヤ-ブック2000”， ジャパン ライト アロイ ホイ-ル アソシエイショ
ン，平成12年4月10日
7.SFI FOUNDATION INC.，”QUALITY ASSURANCE SPECIFICATIONS”，
SFI SPECIFICATION5.0，JUNE 20,1997
8.歐盟委員會，”汽車及其掛車專用車輪測試指南(譯)”，TUV規範，1998年1
月28日
9.中央精機，” アルミホイ-ル技術報告書”，中央精機技術報告書，1996年
7月
10.日本自動車タイヤ協会，”JATMA YEAR BOOK日本自動車タイヤ協会規格
2000”，社団法人日本自動車タイヤ協会，2000年版
11.ETRTO，”ENGINEERING DESIGN INFORMATION”，European Tyre and
Rim Technical Organisation，1998年版
12.TTR，”2001 YEAR BOOK”，THE TIRE and RIM ASSOCIATION INC，
2001年版
13.六和機械，”2001年六和鋁輪圈銷售預估”，2000年經銷商聯誼會報告
書，2000年12月5日
14.譚小金，”我國汽車鋁輪圈產業市場現況與未來發展趨勢(上)”，工業材
料133期P71~74，民國87年1月
15.譚小金，”我國汽車鋁輪圈產業市場現況與未來發展趨勢(下)”，工業材
料134期P73~75，民國87年2月
16.何旭彬、林瑞盛，”鋁合金輪圈的應力分析”，成功大學機械工程研究所
碩士論文，民國84年6月
17.何旭彬、李志豐，”鋁合金輪圈之減重設計”，成功大學機械工程研究所
碩士論文，民國85年6月
18.六和機械，” FEA&CAE應用於鋁輪圈開發之評估報告”，CAE軟體導入評
價報告書，民國90年4月
19.陳長成、邱勤山、簡國雄、余永平 譯，”材料力學”，文京圖書有限公
司，民國84年7月10日
20.嚴轟，”最新材料力學定理定義及習題詳解”，徐氏基金會，1997年12月1
日
21.王至勤 譯，”有限元素法”，曉園出版社，民國74年1月
22.王勗成、邵敏，”有限元素法基本原理與數值方法”，凡異文化事業有限
公司，民國79年5月
23.三好俊郎，”有限要素法”，實教出版株式會社，1976年5月25日
24.川原睦人，”有限要素法流體解析”，日科技連出版株式會社，1985年3月
8日
25.廖學隆，”汽車用輪圈性能試驗設備精度校驗介紹”，車輛研測資訊P26~31，1999年9月
26.廖學隆、張競文，”國內汽車用輕合金輪圈型式資料介紹”，車輛研測資
訊P19~22，1999年11月
27.廖學隆，”汽車用輕合金輪圈合格型式介紹”，車輛研測資訊P12~24，2000年9月
28.林宏，”日本におけるアルミホーイル事情”，自動車用輕合金ホーイル
製試驗協議會，2000年10月6日
29.六和機械，”SVW輪圈金相、硬度、成分檢驗部位”，生產技術規格LMS
WEM-1115，民國83年4月25日
30.六和機械，”L/P模具組合圖標準”，生產技術規格LMS WEI-1078，民國
78年3月17日
31.六和機械，”G/V模具組合圖標準”，生產技術規格LMS WEG-1045，民國
77年3月20日
32.土肥康人、中道義弘，”CAEによる自動車用ALホイ-ルの形狀設計”日立
金屬技報Vol.14 P.93~100，1998年
33.徐業良、許銘修，” Weight reduction of aluminum disc wheels
under fatigue constrains using a sequential neural network
approximation method”元智大學最佳化設計實驗室，
http://designer.mech.yzu.edu.tw/ ，2001年2月16日
34.六和機械，”輪圈各部位名稱”，WES輪圈工程規格，2000年12月20日
35.六和機械，”功能設計”，WDS輪圈設計規格，2000年12月20日