臺灣博碩士論文加值系統

現今許多國家政府為改善空氣污染，以響應環保為出發點，提倡使用替代燃料 LPG降低汽車污染排放量 ，在此趨勢之下台灣已設置超過十多座加氣站，本研究之目的主要是針對現今許多國家政府，以改善空氣污染為出發點，使用燃氣汽車的政策致力於使用替代燃料 LPG ，而建立的 LPG 加氣站為主要研究對象，取台北市濱江街一座液化石油氣加氣站為預設模型，並利用數值模擬方法，以場模式PHOENICS軟體在開放式空間內分別建構出冷、熱流場，模擬在各種事故環境下流場內的物理現象，以及對周遭環境影響做一個客觀性的評估。最後以各種法規上制訂的角度去探討，分別比較各種不同災難發生的情形，也針對法規作一個定量定性的評估，分析加氣站之安全性，以期能為業者和政府能在規劃上作為參考，並對社會大眾的安全考量有所助益。

Liquefied Petroleum Gas (LPG) is considered to be a much more clean fuel and it is composed of commercial propane and commercial butane. The materia1 has been involved in many major fires and explosions. It is a combustible gas, which has the potential to create a hazard. Therefore a LPG station exists high risk of explosions and need to be designed and operated extremely carefully. This paper is to perform numerical simulations of a typical LPG station subject to postulated fire accidents.
Some important parameters are selected to access and evaluate the safety features of the station. The research is expected to provide useful information for references and also pay highly attention to public security of the society.

中文提要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．i
英文提要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．ii
致謝．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．iii
目錄．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．iv
圖目錄．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．vi
表目錄．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．ix
符號說明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．x
第一章 緒論．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1-1
1.1 前言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1-1
1.2 文獻回顧．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1-1
1.2.1 相關文獻．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1-1
1.2.2 事故案例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1-3
1.3 研究目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1-3
1.4 研究特色．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1-4
第二章 相關介紹．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2-1
2.1 液化石油氣（LPG）的組成與性質．．．．．．．．．．．．．．．2-1
2.1.1 成分．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2-1
2.1.2 物性及化性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2-1
2.2加氣站之介紹．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2-2
2.2.2 加氣站之分類．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2-4
2.3 相關法規．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2-4
第三章 數值方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3-1
3.1 數學模式：場模式(Field Model)．．．．．．．．．．．．．．．3-1
3.2 數值模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3-4
3.2.1 加氣站之描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3-4
3.2.2 軟體設定說明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3-6
3.3 研究內容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3-8
3.3.1 規劃CASE．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3-8
3.3.2 格點測試．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3-14
第四章 結果與討論．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4-1
4.1冷流場．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4-1
4.1.1 洩漏量固定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4-1
4.1.2 洩漏速度增為2倍．．．．．．．．．．．．．．．．．．4-2
4.1.3 洩漏速度增為3倍．．．．．．．．．．．．．．．．．．4-2
4.2熱流場．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4-9
4.2.1 純火災中防爆牆探討分析．．．．．．．．．．．．．．．4-9
4.2.2 純火災中儲氣槽與防爆牆安全距離探討分析．．．．．．．4-23
4.2.3 氣爆災害中防爆牆高度探討分析．．．．．．．．．．．．4-29
4.2.4 氣爆災害中防爆牆安全距離探討分析．．．．．．．．．．4-32
第五章 結論．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-1
5.1 冷流場之建議．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-1
5.2 熱流場之建議．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-2
5.2.1 純火災．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-2
5.2.2 氣爆．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-2
5.3 後續研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-3
參考文獻．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．R-1

參考文獻
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